【2018年春季第10周国旗下讲话】支持人车分流 保障校园安全
作者/来源: 黄嘉懿    发表: 2019-05-22 12:51:04    浏览: 8096 次
尊敬的老师，亲爱的同学们：

　　大家上午好。我是来自高一七班的李宜峻，今天我国旗下演讲的主题是“支持人车分流，保障校园安全”。

　　金色的六月里，万众瞩目的高考已经落下了帷幕。我们回归熟悉的校园，开始为期末复习冲刺备考，学校也开始正式试行人车人流的措施，即人员进出走东门，车辆进出走南门。

　　部分学生和家长可能不理解，为什么学校一定要实施这样的举措呢£开学以来一直走南门，为什么一定要我们换到东门去呢£今天我想和大家说一说我的理解和感受。

　　首先来谈谈什么是人车分流。人车分流是指在道路上将人流与车流完全分隔开，互不干扰地各行其道。它其实是建筑规划的一种理念，最早来自于美国。这个理念之所以产生，最初的目的就是为了在住宅区里，确保小学生上学、放学时的安全。后来，这种理念被广泛地运用到房屋规划和城市交通建设之中，成为人员密集区交通安全管理的基本规范和要求。生活中，我们常见的人行天桥、人行过街地道，以及步行街、步行区等，实际上也是实施人车分流的产物。

　　因此，学校坚持实施人车分流，其实是为了更好地保障校园安全，维护良好的校园环境。

　　不知道大家还记不记得旧校区每到上学和放学时，校门口乃至整个北京路段都严重拥堵的场景。当时，受客观条件的限制，师生与车辆同在一个大门进出，不仅影响进出的效率，存在一定的安全隐患，也给整个城市的交通带来了巨大的压力。有鉴于此，学校新校区的建设规划，采用了人车分流的理念。早在设计之初，就已经确定了东门是人行门、南门是车行门，后续的建设也是按照这个方案来执行的。可以说，这既是出于学校校园安全管理的需要，也是出于整个城市交通安全和文明建设的需要。

　　事实上，大家可以看到，开学以来，人和车都从南门进出，已经产生了很多的不便。从旧校区到新校区，校门拥堵的现象不仅没有改善，反而愈发严重。每到周六中午放假时，南门口这段路简直成了巨大的停车场，交通几乎瘫痪。不仅如此，上千名学子蜂拥而出，密集的人群在来来往往的车流间穿行，最后的结果就是，人员难以行走，车辆也难以驶离，拥堵时间就进一步延长。这其中存在着多么巨大的安全隐患！现在，学校的后期建筑开工在即，车辆进出将会更加频繁，如果继续人车混杂，安全隐患会进一步加大，将对广大师生的人身安全更加不利。

　　除此之外，相对于东门，南门离教学楼更远，而来往通行车辆会产生噪音，会对同学们的复习备考产生影响。如果实行人车分流，校园人员和车辆进出更有秩序，就会使汽车产生的噪音最大化的减小，外部车辆的干扰不会影响到同学们的休息和学习，这使得同学们的学习和生活环境得到了进一步保证。

　　同学们，校园是我们共同的家园，是我们三年来朝夕相处、为了美好未来而奋斗的地方。现在有一种举措，只需要每个人多走几步路，就能让大家在更加安全和谐、文明有序的环境里健康成长，缓解城市巨大的交通压力，提升整个城市的文明形象，那我们又何乐而不为呢£

　　同学们，让我们一起行动起来吧！多走一步路，平安你我他！

　　我的演讲完毕，谢谢大家。
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